昔からコントロール性に優れる高性能なブレーキパッドを作っているクールストップですが、ディスクブレーキになっても同様のコンセプトは受け継がれています。銅系の合金を合成樹脂で成形したパッド部は、耐摩耗性を確保しながら秀でた静音性を実現。制動面では中低速でのコントロール域の広さが特徴となっています。
　ブレーキメーカー純正のメタルパッドではハウリング（共鳴）を起こしてしまう、コントロール域が少な過ぎるという場合や、純正レジンパッドは摩耗が早すぎると困っている場合にはぜひとも試してみてください。