夢屋　国鉄DF41　福知山タイプ　塗装済み完成品(HO/16番)◆

国鉄がディーゼル機関車の開発を模索していたころ、国内の車輌メーカーは国鉄および海外への売り込みをはかるべく、独自の機関車を設計・試作しました。これらの機関車は、合計9形式が国鉄に借り入れられ、40代、のちに90代の形式を与えられて試用され、一部の形式は国鉄が正式に購入しました。それらの試作機関車のうち、本線用として1959年（昭和34年）に汽車製造が製造したのが、DF41です。
軸配置はC-C。車体は箱形、全体的に洗練されたスマートな印象を受けます。前面形状は国鉄EH10形電気機関車と同様のデザインですが貫通式です。前面の窓下中央部に目立たぬように貫通扉が設置されています。塗色は1958年（昭和33年）、A.R.C.（アジア鉄道首脳者懇親会）での車両展示の時点では白で、車体中央にステンレスの帯と、その下に赤い帯が入っていましたが、国鉄での使用時にはステンレスの帯を境とした茶色の濃淡のツートーンカラーに塗られていました。また試験塗装と思われる金属帯が無く、茶色と赤色のツートーンカラーに黄色の帯を加えた塗装の写真も残されています。

この製品は夢屋製のキットがベースの、メーカーによる特製完成品です。

◇仕様
　・HO/16番（1/80、16.5mm)ゲージ塗装済み完成品
　・動力搭載

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