1978(昭和53)年、当時老朽化していた荷物電車を置き換えるため、クモニ143が誕生しました。前年に登場ｓていた事業用電車クモヤ143を基本とし、1両でも運転可能である点が特徴です。1986(昭和61)年に国鉄の荷物輸送が廃止された後は、閑散線区電車として改造されたものと、クモヤ143同様の事業用車両として改造されたものがあり、後者がクモヤ143-50番台として区別されました。現在、51番が新潟車両センターに、52番が松本車両センターに配置され、主に電車区内の入れ替え作業などに活躍しています。

◇仕様
■クモヤ143-51・クモヤ143-52　2両セット。
■2両ともモーター搭載、ライト点灯
■ライトスイッチ付
■付属品：行先シール
　　　　　　交換用カプラー2個
　　　　　　交換用ダミーカプラー2個