1961年(昭和36)年、北陸トンネル内の勾配区間において1200t列車を牽引可能な設計で開発されたのがEF70です。一次型は前照灯が中央に一灯のみでしたが、22号機以降の2次型は前照灯が左右2灯化、側面ルーバー形状変更などマイナーチェンジされました。後に一次型も前照灯がシールドビーム2灯化されています。北陸本線へのEF81導入に伴い門司機関区へ転入した一部のEF70は耐雪装備が部分的に省略された姿で1987年(昭和62) 年まで活躍しました。

◇仕様
■2次型、九州時代を製品化
■スカートにスノープロウが無い姿