231系の通勤タイプとしては最長の15両編成での運用されているE231系常磐線は、平成14年（2002）に登場。常磐線の中距離列車のE531系とともに常磐快速線上野～取手・成田線で活躍中です。

◇仕様
■松戸車両センター所属の105編成・125編成の仕様をプロトタイプに模型化。
■前面スカートは、近年換装された強化型スカートの仕様で製品化。
■15両フル編成(5+10両)や10両編成(5+5両)が再現可能。先頭部(クハ　　　　　　　E230-51を除く)にKATOカプラー伸縮密連形（ボディマウント）を装備。
■実車形態とカラーリングを美しくかつ忠実に再現
■前面窓から見える乗務員室の背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
■6両基本セット
・クハE230-51(1号車)・サハE231-148(6号車)・モハE230-97(7号車)・モハ　E231-97(M)(8号車)・サハE231-147(9号車)・クハE231-51(10号車)
■付属部品
　・行先表示シール ・列車無線アンテナ・信号炎管（ユーザー付部品）
■ヘッドライト・テールライト・行先表示点灯(クハE230-51以外消灯スイッチ付)
■フライホイール搭載動力ユニットを採用
■DCCフレンドリー