小田急が御殿場乗り入れを開始した1955年当時のキハ5000形から1968年に御殿場線が電化され 交替したのが3000形「あさぎり」でした。その後、1991年には特急化の上、沼津まで延長、JR東海と共同運行を開始しま、その際に作られた車両が小田急20000形とJR東海の371系です。JR東海の371系は前面の大きな曲面やダブルデッカーの上下に長い側窓などインパクトが強い車両です。

◇仕様
■前面の独特な形状やダブルデッカーの側窓も再現
■ヘッドライト、テールライト、愛称幕点灯
■2006年にシングルアームパンタ化される前の姿
■商品の編成
クモハ371(-1)－モハ370(-1)－モハ371(-201)－サロハ371(-1)－サロハ371(-1)－モハ370(-101)－クモハ371(-101)