1967（S42)年に世界初の寝台座席両用の特急電車５８１系（60Hz対応）として登場しました。関西－九州を結ぶ「月光・みどり」で運用を開始、翌1968年には50/60Hz共用の５８３系が登場し、昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍するようになりました。製品は、５８１系とのベンチレーターの位置と床置クーラー部の外観ルーバー位置の違いを再現しています。

◇仕様
■フライホイール搭載、新集電システム、黒色車輪採用
■ボディマウント式ＴＮカプラー装備
■クーラー、ベンチレーター別部品（装着済み）
■屋根は灰色塗装、室内は座席バージョン
■車番は転写シート（ユーザー選択）
■「★★」マーク印刷済み
■モハネ５８２・５８３の床下は車番８７番までを再現
■編成内容：　モハネ５８２Ｍ・モハネ５８３
■付属品
　トイレタンクランナー×１
　車番等転写シート ×１