111・113・115系直流近郊形電車の後継車として登場した211系のうち、東海道本線東京口の211系にはサロ211とサロ210のグリーン車が設けられました。サロ210は車掌室と業務用室を備えたタイプで、当初はトイレを装備するサロ211と連結されていました。その後グリーン車の需要が高まったことから二階建てグリーン車が増備され、サロ210は方向転換のうえ二階建てのサロ213と連結されるようになりました。サロ210は現在も東海道本線東京口で活躍していますが、同線にE231系が投入されたことで一部の車輌は寒地向け改造を施し、サロ210 1000番代として東北本線・高崎線で使用されています。
　東海道本線東京口211系基本編成を再現するのには欠かせない車輌です。

※本商品には動力装置は付いておりません。