EF81形電気機関車の後継機として製作されたのがEF510形電気機関車で、1号機は2001年に製造されました。3電源方式の交直流機関車でVVVFインバータ制御を採用、機関車性能出力は直流・交流区間とも3390kwで、平坦線区での1300ｔ列車牽引を前提に設計されました。
　1号機は新鶴見機関区に配置されて各種試験を行なった後、富山機関区に転属して北陸本線、信越本線などで活躍しています。
　2003年には2号機以降が製造されましたが、1号機は車体裾部の白帯が太く、乗務員室手摺りが長いなどの特徴を持っています。

◇仕様
●フライホイール付の動力機構を採用
●ヘッドライト、テールライト点灯
●前面手摺り、解放テコを別パーツ化し、ディテールアップ
●ナンバープレート、印刷済ヘッドマーク付属
●密自連形TNカプラー付属