オハ35系は、実に2,000両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。昭和14年 (1939)に折妻・丸屋根、1メートル幅の客室窓、TR23形台車、溶接を多用した構造で登場。戦前形の生産は昭和17年(1942)に打ち切られましたが、戦後になっても一部仕様を変更して製造が続けられました。長年の量産から様々な形態を生み出し、塗装や派生改造などで変化に富んだ車両を見ることができます。その活躍範囲は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで、いたる所でその活躍を見ることができました。JR化後もイベント用として3両のオハフ33が活躍を続けています。

◇仕様
■旧一般形客車らしい、リベットを多用するがっしりとしたスタイルを忠実に再現
■今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現
■緩急車には、点灯式テールライトを標準装備