1958年に東海道本線の準急・急行用として誕生した153系は〈東海〉〈比叡〉〈鷲羽〉〈せっつ〉などに使用され、「東海形電車」の愛称とともに東海道新幹線開業までの第一線で活躍しました。
東海道新幹線開業後は東海道本線東京口の普通や急行〈東海〉〈伊豆〉、房総急行、山陽地区の急行〈ながと〉〈安芸〉などで活躍しましたが、後継の165系などに置き換えられ、1984年には全車廃車となりました。
　本製品はモハ152とユニットを組む中間電動車で、冷房化工事後の姿をモデル化しています。

◇特徴
●美しく再現された湘南色のボディーカラー
●シャープな出来のユニットサッシ
●床下機器は空気配管まで再現