東海道・山陽新幹線にデビューしたN700系新幹線は、700系をベースに、速達性、快適性、環境性能、省エネルギー化などあらゆる面でグレードアップを図り、次世代新幹線と呼ぶにふさわしいハイテク車両です。2007年7月に営業運転を開始、現在東京～博多間で運行されています。

◇仕様
■先頭車・動力車を含む4両基本セットに4両・8両増結セットと組み合わせること　で、実車どおりの16両フル編成を再現可能。
■JR東海所属のN700系Z1編成の仕様をプロトタイプに模型化
■エアロ・ダブルウイング形の先頭部を的確に再現
■カーブ通過時に実車同様車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備
■車体間の全周ホロが特徴の車体形状を、細部にわたり再現
■ヘッド/テールライト点灯。実車同様に側面から光が見えるように再現
■屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現
■行き先表示は「のぞみ1号　博多行」を印刷済み
■増結8両セット（8両ブックケース） 787-1＋785-1＋785-301＋786-1＋787-401＋775-1＋776-1＋786-701
■フライホイール搭載動力ユニットを採用
■DCCフレンドリー