西武551系は、昭和36年に451系に引き続き製造された車輌です。クモハ551とサハ1551があり、2輌編成と4輌編成が各6本在籍しました、側面窓配置は同じですが前面が湘南型で二枚窓の柱がセンターピラーとなり近代的な顔立ちになりました。
昭和43年頃に5編成がモハ571とサハ1571のユニットを組み込み6連化されましたが、昭和53年頃に元の4輌編成に戻りました、昭和59年頃から淘汰される中でクモハ551+クハ1651の新コンビが３本誕生し多摩川線等で活躍しました。
西武を去ってからは一部が総武流山電鉄・一畑電鉄に譲渡され一畑電鉄では両運転台に改造されたデハ60が2輌ありましたが、長らく休車の後2006年10月引退しました。
製品はクモハ551+クハ1651の2灯ヘッドライト・FS-40台車・抵抗器新型仕様で動力・ライト点灯は同じです。