ED17形電気機関車は、東海道本線電化に際してイギリスより輸入されたED50（当初は1040）が前進です。17輌が輸入されましたが、中央線電化開業用に転じるに際して形式をED17に変更され、1949年には大規模な修繕が行なわれました。
その後中央本線に新型電機ED61形が投入されると、活躍の場を身延線・飯田線に移し、1972年に全機引退となりました。

本製品の1号機は1970年に廃車後、甲府市の鶴舞城公園に静態保存されていましたが、1997年に大宮工場にて整備の上、現在は大宮の鉄道博物館に展示されています。

◇仕様
ボディ材質：真鍮 1台車1モーター・ウォームギア伝動 4動輪駆動