スーパー雷鳥は大阪から湖西線経由、金沢・富山方面を結ぶ特急電車で、1989年3月に一部車両に改造を施し塗装変更され登場し活躍しました。登場当初はクロの先頭部の帯が側面帯とつながっていましたが、４ヶ月ほど後に帯は離れて晩年までその塗装で活躍しました。1991年9月よりモハ４８５を改造したクモハ４８５-200が投入され、７両基本編成と併解結をし、行先を２方向として利便性を高め、1997年10月にはサロ４８１を改造したサハ４８１-500が投入され、１１両貫通編成が登場しました。

◇仕様
■フライホイール搭載
■新集電システム・黒色車輪を採用
■常点灯基板装備ヘッド・テールライト　オン・オフスイッチ付
■印刷済トレインマーク（スーパー雷鳥）装着済み
■ＴＮカプラー標準装備
■カプラーカバーは白で表現
■車番は選択式転写シート付属
■クモハ４８５-200 モハ４８４-200M クハ４８１-300