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![]() カトー 1-536 オハネフ25-200番台
昭和49年(1974)、居住性の向上と省力化のため2段式 B寝台を採用したニューブルートレイン24系25形が誕生しました。青20号の車体にステンレス製の飾り帯が特徴です。
オハネフ25 200は、これまでのオハネフ25 101~が方向転換が不可能であり増解結に不便だったため、方向転換可能な車輌として製造されました。 ◇仕様 ■昭和53年(1978)以降の品川客車区(南シナ)所属車両をプロトタイプに再現 ■着脱式トレインマークを採用(あさかぜ・富士・はやぶさ・彗星・日本海・出雲・瀬戸) ■テールライト、トレインマーク消灯スイッチ装備 ■行先方向幕は交換可能な着脱式 ■行先方向幕シールを付属 ■車体表記印刷済み(車両番号を除く) ■ステンレスの帯を的確に表現 ■側面窓から見える客室内を表現 ■KATOカプラー伸縮密着自連形を採用 ■DCCフレンドリー ・・・FL12デコーダ(テールライト・バックサイン) ■サスペンション機構 |
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