115系は、直流用近郊形電車111･113系の寒冷地､勾配区間用として1963年(昭和38年)東北･高崎線上野口に登場しました。その後約20年間に渡って増備が続けられました｡誕生以来マイナーチェンジによる番代区分が多岐にわたりました｡製品は中央線(高尾口)に存在する断面の小さなトンネルに対応させるため､モハ114のパンタグラフの取り付け部分のみ低屋根化した800番代を含む編成をプロトタイプとしました｡

◇仕様
■ブラスモデル(金属製模型)の塗装済完成品
■クモハ115+モハ114-800+クハ115の3輌編成
■ジャンパー栓･胴受け等をロストワックス、ホロ枠･運転台･床下器具等をホワイトメタルで表現
■特徴あるモハ114-800番台の低屋根部分は別パーツにして表現
■動力装置はキャノンEN-22+MPギアシステムを搭載