京王5000系は昭和38年製造された電車です。当時、鉄道友の会より｢ローレル賞｣を受賞するなど関東の名車として知られております。その後昭和43年製の車輌には関東地方の私鉄の通勤車としては初めて冷房装置を搭載したことでも知られております。その後、一部を除いて非冷房車にも順次冷房改造が行われました。現在はすべて京王線からは引退しましたが、一部の車両が一畑電鉄、伊予鉄道、富士急行電鉄に譲渡され、第二の人生を送っています(2007年現在)。

◇仕様
■ブラスモデル（金属製製品）の塗装済完成品
■前頭部は真鍮絞り+プレスにて製作
■車体、妻板は真鍮をプレスにより製作
■クーラー、ベンチレーター、ホロ枠、床下器具等はホワイトメタル、避雷器･フューズ箱等はロストワックス
■室内灯はユニットライトA
■台車は、日光モデル製TS-804
■動力装置はキヤノンEN-22一般用両軸 + MP26ミリΦ10.5ミリプレート車輪