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JR西日本223系は、JR西日本の自社開発による近郊型電車です。製造が開始された1993年以来、現在も活躍している車両です。
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1,470 円
東海道本線の快速で活躍している車両です。

◇セット内容
4両入り(先頭車×2、中間車×2)
※コチラの商品は1月下旬の発...
1,680 円
80系電車は山の色を表すグリーンと沿線の特産物であるみかんをイメージしたオレンジのカラーで「湘南電車」と呼ばれ、親しまれてきました...
1,680 円
201系は国鉄時代の昭和54年に省エネ電車として登場しました。中央線のシンボルカラーとしてオレンジ色の電車は親しまれてきましたが、...
1,300 円
かつて全国で活躍したボンネット特急。国鉄からJRに移行し、国鉄色だった特急が各地にカラフルな車輌が登場しました。九州から東北まで各...
5,040 円
振り子式車輌として登場した381系にもグリーン車が連結されています。このセットは国鉄色とくろしお色(現行)の2両セットでの販売です...
840 円
かつて東海道線・横須賀線で活躍していた113系には、グリーン車が連結されていました。現在主流になっているダブルデッカーのグリーン車...
840 円
ラッシュ時の混雑緩和のために205系で運転されていた山手線に登場したのが6扉の中間車輌です。この中間車輌が加わったため、山手線は1...
840 円
山手線と中央・総武緩行線で使用されているE231系には混雑緩和対策のため、6扉車が連結されています。Bトレでも、多扉車を再現するた...
840 円
115系は山岳地帯での走行を考慮に入れ、モーターの出力増強と寒冷地仕様を施した車輌です。スカ色の車輌は中央本線での運用の他、休日に...
1,617 円
115系は山岳地帯での走行を考慮に入れ、モーターの出力増強と寒冷地仕様を施した車輌です。湘南色はJR東日本では高崎線、東北本線(宇...
1,617 円
Bトレインショーティーの新レギュラーシリーズに待望のパート2通常版が登場します!!
今回は211系各種をはじめ、デビューして間も...
10,080 円
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