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マイクロエースから気動車ジョイフルトレインの「こがね」が登場。「こがね」は2003年に「グラシア」をリニューアル工事した車輌。
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10,080 円
マイクロエースからJR東海中央線仕様の103系が登場です。名古屋地区での103系の活躍は1977年に神領電車区に配置されたことで始...
15,960 円
マイクロエースからJR東海中央線仕様の103系が登場。1991年からの更新工事でアイボリーに湘南色の帯のJR東海色に床下グレーとし...
8,400 円
JR九州の4扉直流通勤電車303系が各ゲージ通じて初登場です。実車は筑肥線下山門~筑前前原間の複線化に合わせ、増発用として1999...
11,944 円
マイクロエースから瀬戸大橋線を渡る115系300番台が登場。115系300番代「こんぴら号」は香川県の金比羅神社への観光キャンペー...
7,166 円
JR九州の4扉直流通勤電車303系が各ゲージ通じて初登場しました。筑肥線下山門~筑前前原間の複線化に合わせ、増発用として1999年...
14,700 円
マイクロエースから瀬戸大橋線を渡る113系が登場。既存の115系300番代のバリエーションで、基本構成は同じとなります。

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9,419 円
50系は非冷房であったため、JR九州は平成3年から床下に冷房を搭載する改造を行ないました。改造を受けた1000番代は筑豊本線および...
13,272 円
伊豆急行200系はJR東日本で使用されていた115系および113系を塗装変更の上利用している車輌です。同社の看板列車であるリゾート...
15,960 円
201系体質改善工事施工車は、JR西日本独自の更新工事が施された201系で、ベンチレーターと戸袋窓がなく、大型の側面窓と張り上げ屋...
14,700 円
DD16の基本番台を飯山線・大糸線の除雪用として1974(昭和49)年に長野工場で改造した際に追加された単線形ラッセルヘッドです。...
4,452 円
JR九州の筑肥線・唐津線から福岡市営地下鉄への直通乗り入れ運転で活躍を続ける103系1500番台がマイクロエースから登場です。仕様...
14,700 円
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