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JR九州787系はJRグループ発足後初めて登場した電車で、1988年より特急「有明」として営業を開始しました。軽量ステンレス製で、...
16,537 円
JR九州787系はJRグループ発足後初めて登場した電車で、1988年より特急「有明」として営業を開始しました。軽量ステンレス製で、...
11,261 円
JR九州787系はJRグループ発足後初めて登場した電車で、1988年より特急「有明」として営業を開始しました。軽量ステンレス製で、...
13,230 円
9000番台は100系新幹線の試作車で、小窓タイプの客室窓やヘッドライトの形状などが量産車と異なります。模型ではその特徴的な形状を...
17,640 円
9000番台は100系新幹線の試作車で、小窓タイプの客室窓やヘッドライトの形状などが量産車と異なります。模型ではその特徴的な形状を...
14,700 円
115系のうち、3000番代は117系に準じた2扉・クロスシートとされた車輌です。2004年より更新工事がおこなわれ、外装では前面...
12,012 円
115系のうち、3000番代は117系に準じた2扉・クロスシートとされた車輌です。2004年より更新工事がおこなわれ、外装では前面...
9,744 円
シルフィードはJR東日本新潟支社の欧風ジョイフルトレインで、二階を運転室として一階を展望車輌としたものです。ディーゼル発電機を装備...
14,280 円
シルフィードとして登場したジョイフルとレインでしたが、2003年にカーペット電車「NO・DO・KA」に改造されました。模型ではその...
10,920 円
戦時中に製造された1002号機は角型ドームや船底型テンダーなどの特徴があります。模型では酒田機関区時代の仕様を再現します。

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8,316 円
2003年に発売されたA9500の改良際生産品です。同機の2007年の姿を再現してあります。

この商品は12月以降のお届け予...
8,316 円
JR東日本では、老朽化した検測車の置き換えようとして、2002年にE491「East i―E」を製造しました。E257系をベースと...
10,920 円
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