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EF81形は直流機のEF65形をベースにされ、1968年から製造が開始された交直流電気機関車で、製造年次や使用の違いにより多くのバ...
41,790 円
EF81形は直流機のEF65形をベースにされ、1968年から製造が開始された交直流電気機関車で、製造年次や使用の違いにより多くのバ...
21,000 円
日車,天野,汽車などの各メーカーが昭和初期に多数生産した15t積の木製無蓋車の組立キットです。特定のプロトタイプはありませんが、各...
13,020 円
日車,天野,汽車などの各メーカーが昭和初期に多数生産した15t積の木製無蓋車の組立キットです。特定のプロトタイプはありませんが、各...
13,020 円
日車,天野,汽車などの各メーカーが昭和初期に多数生産した15t積の木製無蓋車の組立キットです。特定のプロトタイプはありませんが、各...
13,020 円
日車,天野,汽車などの各メーカーが昭和初期に多数生産した15t積の木製無蓋車の組立キットです。特定のプロトタイプはありませんが、各...
13,020 円
松坂電鉄に1923年入線した、田中車輌製の風変わりな凸型電機デ61。こちらのタイプは松坂線で一生を過ごしたデ61号機で、車体側面は...
39,500 円
大阪電軌キド1と同系の日車型単端の第2弾です。前回製品は2軸単車であったのに対して、今回のプロトタイプは軌道負担の少ない前輪ボギー...
15,120 円
昭和59年2月の貨物輸送改革以降の貨物列車は、それまでの雑多な編成を組んでいた黒貨車とは違い、コンテナ列車やタンカー列車など同形式...
2,940 円
昭和59年2月の貨物輸送改革以降の貨物列車は、それまでの雑多な編成を組んでいた黒貨車とは違い、コンテナ列車やタンカー列車など同形式...
2,940 円
E233系は中央線(快速)・青梅・五日市・八高線等に使用されている201系の置き換え用として誕生しました。平成18年12月のダイヤ...
219,450 円
キユニ17は、キハ17を改造した郵便合造車で1966年(昭和41年)に登場しました。全部11輌キハ17から改造され0番代と10番代...
42,525 円
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