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京浜急行1000形 4両セット
 
◇仕様
■台車・動力ユニット別売り
■対応パンタPT43
1,848 円
1988年(昭和63年)から営業運転を開始した、日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として9000系の設計を採用し、18m車体で...
8,400 円
東急1000形は1988年(昭和63年)から営業運転を開始した、日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として9000系の設計を採用...
10,920 円
東急1000形は1988年(昭和63年)から営業運転を開始した、日比谷線乗り入れ用の7000系の後継車として9000系の設計を採用...
6,720 円
西武新2000系は、701系や401系の置き換え車輌として登場。従来の2000系をベースに、正面デザインの刷新や側窓の拡大および一...
8,232 円
国鉄時代に、車輌軽量化の先駆けとなった10系客車と、改造パレット荷物車マニ37をセットにした組み立てキットです。車輌構成は、マニ3...
2,520 円
小田急2600系は、1964(昭和39)年に近郊各停用車輌として登場した同社初の20m級両開き4扉大型車で、その後の小田急通勤型車...
1,848 円
阪神9300系は3000系置き換えのために2001年に登場しました。車内は中間車が37年ぶりのクロスシートを採用し、塗装も5500...
18,000 円
京王8000系は、1992(平成4)年に京王線の6000系、7000系の後継車として登場した車輌です。京王電鉄としては初めてVVV...
4,200 円
名鉄1000系パノラマスーパーは、1988(昭和63)年に7000系パノラマカーの後継車として登場した特急専用車輛です。8800系...
12,600 円
西武新2000系は、701系や401系の置き換え車輌として登場。従来の2000系をベースに、正面デザインの刷新や側窓の拡大および一...
3,612 円
京王8000系は、1992(平成4)年に京王線の6000系、7000系の後継車として登場した車輌です。京王電鉄としては初めてVVV...
12,600 円
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