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1969(昭和44)年、秩父線の開業に合わせて登場したの101系は、外観こそ801系と変わりませんが、山岳線用として大出力主電動機...
2,016 円
JR(国鉄)101系は、1957(昭和32)年に量産先行試作車として製作されたモハ90系を起源とする新性能国電のパイオニアです。当...
2,184 円
2410系は、1968(昭和43)年から製造された大阪線初のラインデリア車で、2両、3両、4両の各編成が存在します。2430系を含...
3,000 円
1970(昭和45)年に名古屋線に登場した2600系は、通勤圏拡大により増加した遠距離通勤者に対応する一方で、行楽地への足としての...
2,352 円
伊豆急行100系は、1961(昭和36)年の伊豆急開業に合わせて誕生した車輌です。車体色は空と海をイメージした青の濃淡色地に銀の帯...
2,688 円
営団千代田線乗り入れ用の9000系は、斬新なデザインの前面や一枚下降式客窓の採用など、従来の小田急型とは一線を画す存在で、1972...
2,184 円
1968(昭和43)年、日本初の電気子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両を製造、さらに2次試作を経...
2,800 円
1972(昭和47)年に京成電鉄初のステンレスカーとして登場したこの車両は、従来の京成車両とはイメージが異なり、角張った硬い雰囲気...
2,016 円
スロ81系和式客車は旧型のグリーン車スロ62、スロフ62を種車として室内を畳敷きとした団体用の客車で、最後期の東京南局品川区の車両...
2,352 円
特急はつかりは東北初の特急列車として1958(昭和33)年に登場しました。はつかりに使用された44系客車は、20系ブルートレインを...
2,352 円
119系は1982年(昭和57)年に飯田線の旧形国電置換え用に登場しました。
1989(平成元)年に211系5000番代と同じA...
1,848 円
近鉄22000系ACEは、10400系や11400系の老朽置換えを目的として1992年に登場した汎用特急車輛です。12400系「サ...
15,120 円
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