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近鉄22000系ACEは、10400系や11400系の老朽置換えを目的として1992年に登場した汎用特急車輛です。12400系「サ...
10,920 円
近鉄22000系ACEは、10400系や11400系の老朽置換えを目的として1992年に登場した汎用特急車輛です。12400...
7,632 円
戦後の混乱期に各社が車両を製造するのは困難だったため運輸省が規格した車両の製造が進められました。これらの車両は、大型車が入線できな...
1,260 円
1986(昭和61)年、国鉄末期に誕生した気動車キハ54形500番代を、完成品モデルで製品化。軽快でスマートなフォルムと、大出力エ...
10,080 円
ホキ2500は1967(昭和42)年より192両製造された石灰石専用車です。ここで使用されている車両は、焼結鉱輸送用として、飛散防...
2,520 円
1980年、東横線急行用に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスを採用し、合理的に設計されています。側面は緩やかな「く」の字...
1,512 円
東急新玉川線1977年に開業し、その際営団半蔵門線への乗り入れをにらみ1975年に8000系のマイナーチェンジ車として8500系が...
2,940 円
多摩田園都市から都心への足となる東急田園都市線・新玉川線。1977年に新玉川線が開業、営団半蔵門線への乗り入れをにらみ1975年に...
2,520 円
1991年(平成3年)、篠栗線用として登場したキハ200形。旧来の気動車のイメージを一新する斬新なスタイルは当時話題を呼び、その外...
10,080 円
1991年(平成3年)、篠栗線用として登場したキハ200形。旧来の気動車のイメージを一新する斬新なスタイルは当時話題を呼び、その外...
7,980 円
3400 両以上が製造された103系。JR西日本に引き継がれた車両のうち、比較的車齢の若いものは1996年から徹底的な体質改善工事...
3,360 円
近鉄は、かつては車両のバラエティーが線区によって豊富でしたが、近年の通勤車はVVVF制御、体で統一規格の採用などを行っています。1...
4,200 円
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