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グリーンマックス　425-1　東急8090（8590）系　増結用中間車3両セット 1980年、東横線急行用に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスを採用し、合理的に設計されています。側面は緩やかな「く」の字... 1,512 円	グリーンマックス　418A　東急8500系　5両編成基本セット東急新玉川線1977年に開業し、その際営団半蔵門線への乗り入れをにらみ1975年に8000系のマイナーチェンジ車として8500系が... 2,940 円	グリーンマックス　418B　東急8500系　中間車5両セット多摩田園都市から都心への足となる東急田園都市線・新玉川線。1977年に新玉川線が開業、営団半蔵門線への乗り入れをにらみ1975年に... 2,520 円	グリーンマックス　4001　JR九州　キハ200形『赤い快速』　モーターつき2両セット１９９１年（平成３年）、篠栗線用として登場したキハ２００形。旧来の気動車のイメージを一新する斬新なスタイルは当時話題を呼び、その外... 10,080 円
グリーンマックス　4001-1　JR九州　キハ200形『赤い快速』　モーターなし3両セット１９９１年（平成３年）、篠栗線用として登場したキハ２００形。旧来の気動車のイメージを一新する斬新なスタイルは当時話題を呼び、その外... 7,980 円	グリーンマックス　1063M　103系体質改善車スカイブルー中間2両セット 3400 両以上が製造された103系。JR西日本に引き継がれた車両のうち、比較的車齢の若いものは1996年から徹底的な体質改善工事... 3,360 円	グリーンマックス　1051C　近鉄1252系他　先頭車2両セット近鉄は、かつては車両のバラエティーが線区によって豊富でしたが、近年の通勤車はVVVF制御、体で統一規格の採用などを行っています。1... 4,200 円	グリーンマックス　1005M　京急新600形タイプ　4両中間車セット京浜急行600形は都営地下鉄浅草線直通規格もとづく1500形の後継車両であり、直通運用を主体に特快～普通まで幅広く、さらに京成線、... 5,208 円
グリーンマックス　1063T　103系体質改善車スカイブルー　高運転台トータルセットＪＲ西日本「アーバンネットワーク」で活躍中の１０３系「Ｎ４０体質改善車」を塗装済みトータルキットとして製品化。　　　　　 ◇... 8,232 円	グリーンマックス　1020T　キハ23形広島色トータルセットキハ45系は昭和30年代に誕生した一般気動車キハ20系とキハ35系の中間的性格を持った近郊形として開発され、昭和40年から昭和44... 9,240 円	グリーンマックス　1002M　小田急1000形増結セット　台車つき 1987(昭和62)年に次世代の車輛を目指して登場したのが1000系です。軽量ステンレス車体とVVVF制御を採用し、車体幅を286... 3,024 円	グリーンマックス　1002T　小田急1000形4両トータルセット 1987(昭和62)年に次世代の車輛を目指して登場したのが1000系です。軽量ステンレス車体とVVVF制御を採用し、車体幅を286... 8,232 円

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