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グリーンマックス　1057T　近鉄5800系L・Cカー新塗装6両トータルセット近鉄5800系L/Cカーは、21世紀における高品質な輸送に対応するために投入された、ロングシート・クロスシートの自動転換が可能な「... 11,603 円	グリーンマックス　1005T　京急新600形タイプ　4両トータルセット京浜急行600形は都営地下鉄浅草線直通規格にもとづく1500形の後継車両です。直通運用を主体に快特～普通まで幅広く、さらに京成線、... 6,689 円	グリーンマックス　1071T　103系関西形ユニット窓車低運転台　ウグイス　T車空前絶後の3,447両も製造された103系は、民営化後はJR東日本・東海・西日本・九州に別れて活躍することとなりました。JR西日本... 6,689 円	グリーンマックス　1070T　103系関西形ユニット窓車高運転台　ウグイス　T車空前絶後の3,447両も製造された103系は、民営化後はJR東日本・東海・西日本・九州に別れて活躍することとなりました。JR西日本... 6,689 円
グリーンマックス　1068M　103系関西形　オレンジ中間車4両セット 447両も製造された103系は民営化後、各社でリニューアル工事などが行われバラエティーに富むようになりました。JR西日本のものは1... 4,436 円	グリーンマックス　420-1　営団6000(7000･8000)系増結2両セット 1968(昭和43)年、日本初の電機子チョッパ制御装置を搭載して登場した6000系は、1次試作として3両を製造、さらに2次試作を経... 1,260 円	グリーンマックス　4039　東急5050系東横線基本4両セット東急東横線５０５０系は、既に田園都市線や目黒線に投入が進んでいる新５０００系列と基本構造は同一なものの、側面上帯は田園都市線車が緑... 12,285 円	グリーンマックス　4044　横浜高速鉄道Y500系　増結用中間車4両セット東急東横線用5050系を皮切りに、目黒線用5080系、田園都市線用5000系と順次リリースされてきたグリーンマックス製東急5000... 12,432 円
グリーンマックス　4040　東急5050系東横線　中間車4両セット東急東横線５０５０系は、既に田園都市線や目黒線に投入が進んでいる新５０００系列と基本構造は同一なものの、側面上帯は田園都市線車が緑... 9,419 円	グリーンマックス　4912　近鉄15200系あおぞらⅡ　6両セット団体専用列車｢あおぞらⅡ｣として運用されていた18200系の老朽置換え用として、2005年に特急車12200系を改造して登場したの... 22,680 円	グリーンマックス　435　103系(低運転台)4両セット 1964(昭和39)年から量産された103系は、101系の改良版として登場。加減速性能の向上により、駅間距離の短い東京圏や大阪圏の... 1,775 円	グリーンマックス　4074　名鉄3500系　基本4両セット(M車つき) 名鉄３５００系は、１９９３年、名古屋本線向けに登場した｢ＥＣＢ｣(Electric Command Brake)のプレートがアクセ... 11,340 円

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