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軽量客車の食堂車。冷房付で固定式窓です。車体幅が拡大され、4人がけ定員40名です。
1,176 円
オハ31系は、昭和2年(1927)に登場した鋼製17m級客車です。オハ31を中心にオロ30、オハニ30など、1000両以上量産され...
756 円
14系客車は、簡易リクライニングシートなどを備えた特急形の客車として昭和47年(1972)に登場しました。臨時特急「しおじ」「つば...
9,660 円
● リアルな出来のカニ21屋根上ファン
● 青15号の車体色、3本のクリーム1号の細帯を美しく塗り分け
● H...
10,080 円
この商品は10月以降のお届け予定です。
【ご注意】本商品は予約商品となっております。商品のご予約に関しましては、以下の点にご注...
1,176 円
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1,176 円
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1,176 円
EL＆SL奥利根号の基地となるJR東日本高崎車両センター所属の12系客車は、蒸気機関車D51 498用の客車として、また、電気機関...
8,232 円
上野-札幌間で活躍中のE26系〈カシオペア〉は、ダブルデッカーのステンレス車体が特徴の寝台特急〈北斗星〉をさらにグレードアップした...
12,012 円
上野-札幌間で活躍中のE26系〈カシオペア〉は、ダブルデッカーのステンレス車体が特徴の寝台特急〈北斗星〉をさらにグレードアップした...
10,584 円
わが国の鉄道史に残るブルートレイン20系特急形寝台客車は、日本が高度成長期に入った昭和33年（1958）10月に特急「あさかぜ」用...
1,176 円
SLばんえつ物語号は、新潟から新津を経由して会津若松までの間126㎞を片道約3時間30分かけて走るSL（C57180号機）牽引の人...
17,126 円
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