特別編集
日産GT-Rのテクノロジー

図解特集　日産GT-Rのテクノロジー
GT-R Technology Details

描き下ろしテクニカル・イラストレーション
R35 GT-R TECHINICAL ILLUSTRATION

イントロダクション
「時速300キロの走行性能を保証」するクルマ

開発コンセプト
タイヤの接地がすべてを決める

エンジン
パッケージ的必然から生まれたV6ツインターボ

トランスミッション
変速に要する時間は事実上“ゼロ”という
マニュアルシフトが基盤の新トランスミッション

サスペンション
求められたのは常識を越えた高い精度と剛性

タイヤ
ランフラットの持つ特性を性能に生かす

ブレーキ
1.7t超×超高速を確実に受け止めるスペック

エクステリア・デザイン
何者にも似ていないオリジナルデザイン

インテリア・デザイン
時速300キロ走行でドライバーにとって機能的なデザイン

GT-R inside
開発ストーリー
IHI／ユニプレス／カルソニックカンセイ／ビルシュタイン／ヨロズ／ブリヂストン／ダンロップ／レイズ／ブレンボ／ファルテック／タチエス／ポリフォニーデジタル＆ザナヴィ

Motorsport Technology
スーパーGTにおける日産レーシングエンジンの新化

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