沿革　

当社戦後の車輌
　70形の登場と、31形の更新修繕
　50・60形の登場
　10形の登場、2輌運転開始
　昭和30年代の在来車輌の動向など
　320形の登場並びに集電装置変更

車輌について
　四輪単車時代
　1形（1～4）
　1形（5,6）
　11形（11～15）
　21形（21～30）
　101形（101・102）
　101形（105）

　単行ボギー車の時代
　31形（31～36）
　37形（37,38）
　計画車（昭和15年度）
　70形（71～73）
　40形（阪急借入　40～43・45）
　50形（50～52）
　60形（60,61）
　31形（半鋼製車化31,32）
　100形（106）

　総括制御車
　10形（Mc:10～15,28　Tc:29）
　20形（阪急借入車　Mc:20,22,24　Tc:21,23,25）