●日本の空の玄関、東京国際空港(成田空港)へのアクセスを果たすとともに、首都圏東部の通勤輸送を担う京成。それに、新京成、北総、住宅...
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●デラックス特急から路面電車まで、車輌のバラエティーにおいてはわが国私鉄界屈指の存在を誇る名古屋鉄道。今、古きよき時代の遺物から、...
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●雄大な立山連峰をバックに走る富山地方鉄道の沿線は四季感にあふれ、地方私鉄の中でも代表的なモハ14760形をはじめ､優秀な車輌が多...
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●福岡都市圏における大量輸送機関として、発展を続ける西鉄電車。筑紫平野をひた走る特急列車から、都市内のメインストリートを闊歩する大...
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●茨城県下に広がる非電化４路線。これが関東鉄道・筑波鉄道・鹿島鉄道である。自社発注車に加え、国鉄や全国各地の私鉄から集まった譲渡車...
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●神戸・明石・姫路を便利に結ぶ足として、通勤・通学に活躍する山陽電鉄｡吊掛式の274系や300系から3050系に至るまで､大手私鉄...
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●池袋・新宿両幹線を中心に、通勤・レジャーの足として活躍する西武の車輌。5000系レッドアロー号から、西武タイプを作り上げた通勤車...
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●京阪神の大量輸送機関として活躍する阪急。7000・6300系を頂点に、初期の高性能車1010・1100系、かつての特急車2800...
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●日本初のステンレスカーを走らせ、回生ブレーキで省エネを達成するなど、常に最新の技術に挑戦してきた東急。3450形から8090系に...
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●“走る電車博物館”といわれる広電は、西ドイツをはじめ、国内の各都市からの譲受車が活躍する。宮島線で活躍する高床車を含め、市民に愛...
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●首都圏西南部における大量輸送機関として、重要な役割を果たす小田急。ロマンスカー3000形SE車や3100形NSE車から貨物輸送に...
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●日本一の営業キロと、両数を誇る近鉄の車両のうち、この巻では、特急車と団体専用車をとり上げて紹介。ビスタカーIII世を頂点とする各...
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